AST SpaceMobile-aandelen stijgen naarmate de Space-SPAC-aandelen beginnen te handelen op de Nasdaq

De aandelen van satelliet-naar-smartphone-breedbandbedrijf AST SpaceMobile begonnen woensdag te handelen op de Nasdaq.

AST SpaceMobile handelt onder de ticker ASTS, met aandelen die voorheen genoteerd waren onder de SPAC New Providence vóór de fusie.

De sluiting van de deal van AST is de eerste van een recente golf van Space SPAC-aankondigingen, met zeven bedrijven die SPAC-fusies in de afgelopen zes maanden hebben aangekondigd. Tesla aandelen koersen is gestegen.

 

 

Aandelen van satelliet-naar-smartphone breedbandbedrijf AST SpaceMobile zijn woensdag begonnen met de handel op de Nasdaq, met het bedrijf als eerste van een reeks recente ruimtevaartbedrijven om zijn SPAC-deal te sluiten.

 

AST SpaceMobile handelt onder de ticker ASTS, met aandelen die voorheen genoteerd waren onder de SPAC New Providence vóór de fusie.

 

Een SPAC – of overnamebedrijf voor speciale doeleinden – is een lege vennootschap die is ontworpen om geld in te zamelen door middel van een beursintroductie met als doel een particulier bedrijf over te nemen en openbaar te maken.

 

Het aandeel sloot woensdag 1,8% omhoog op $ 11,81 per aandeel, na een stijging van maar liefst 7% tijdens de middaghandel.

 

AST SpaceMobile, gevestigd in Midland, Texas, bouwt een netwerk van satellieten, ook wel een constellatie genoemd, dat is ontworpen om breedband vanuit de ruimte rechtstreeks naar smartphones van consumenten te sturen. BAM koers aandeel is verkocht.

 

Bestaande satellietnetwerken hebben extra fysieke apparaten nodig om verbinding te maken met de dienst, zoals de mobiele satelliettelefoons van Iridium of de Starlink-gebruikersterminals van SpaceX. De markt voor satellietcommunicatie wordt echter steeds drukker met nieuwe diensten van bijvoorbeeld OneWeb, Telesat en Lockheed Martin’s recente samenwerking met de ruimtegebaseerde 5G-startup Omnispace.

 

“We zien de andere satellietconstellaties [lage baan om de aarde] zoals Starlink niet als een concurrent. Eigenlijk denken we dat dit iets geweldigs is dat ze doen, omdat ze de lanceringskosten verlagen en de ruimte in feite betaalbaarder maken voor de massa ”, zei AST-voorzitter en CEO Abel Avellan woensdag tegen Morgan Brennan van CNBC.

 

Het bedrijf, dat vóór de SPAC-deal ongeveer $ 120 miljoen aan privékapitaal ophaalde, verwacht ongeveer $ 462 miljoen aan totale opbrengst van de fusie toe te voegen. Het nieuwe kapitaal zal de ontwikkeling van het netwerk van het bedrijf financieren, waarbij AST van plan is om later dit jaar de volgende demonstratiesatelliet BlueWalker 3 te lanceren. Avellan zei dat AST verwacht “binnenkort” lanceringscontracten aan te kondigen met meerdere raketbedrijven om zijn satellieten in een baan om de aarde te brengen.

 

“Het is een kans op de lange termijn … maar het is een zeer grote kans in een zeer grote adresseerbare markt”, zei Avellan.

 

De sluiting van de deal van AST is de eerste van een recente reeks ruimtevaart-SPAC’s. Met inbegrip van AST hebben zeven ruimtevaartbedrijven de afgelopen zes maanden SPAC-fusies aangekondigd.

 

De complexe toekomst van de autoleasemarkt

Aangezien autoleasemaatschappijen telematica integreren om de kostenefficiëntie te verbeteren en de markten gezond blijven, ziet de toekomst voor de sector er positief uit. Maar is alles wat het lijkt? Martin Morris meldt.

 

Op het eerste gezicht schetst het rapport van Technavio eerder dit jaar – ‘Global Car Leasing Market 2019-2023’ – een groei voor de sector van bijna 14% over de periode voorspeld – een rooskleurig beeld. Private lease elektrische auto is handiger.

 

Ondersteund door belangrijke drijfveren zoals autoleasemaatschappijen die telematica gebruiken om de kostenefficiëntie te verbeteren, in combinatie met gezonde kernmarkten, kan er mogelijk niets misgaan. Of zou het kunnen?

 

 

Gezien de toenemende economische tegenwind (zowel macro als micro) is de jury nog steeds afwezig en kunnen de marges die bedrijven in het verleden genoten nog onder druk komen te staan.

 

Een regelrechte wereldwijde recessie is misschien nog geen racezekerheid, maar sommige voortekenen zijn niet goed. Private lease fiat is bekend.

 

Onderzoek uitgevoerd door Rodney Ramcharan en Ralf Meisenzahl van de Amerikaanse Fed vorig jaar identificeerde de plotselinge bevriezing van de kredietmarkten vorige keer (2007) als een van de bijdragende factoren aan een daling van de Amerikaanse autoverkopen van 16 miljoen per jaar tot slechts 10 miljoen drie jaren later.

 

Bovendien gaf de toen steeds slechter wordende kredietmarkt, toen Amerikaanse banken hun geld begonnen te hamsteren, autofabrikanten minder ruimte om via hun dealers financieringsleningen en leases aan klanten te verstrekken, zelfs als klanten nog steeds auto’s wilden kopen of leasen.

 

Tegen deze achtergrond heeft het autoleasing-segment in de tussentijd een grondige technologische verandering ondergaan.

 

Frost & Sullivan merkt op dat het leasen van elektrische voertuigen (EV) en het leasen van privévoertuigen met OEM’s een aanzienlijke impact zullen hebben.

 

De vraag naar privé-autoleasing, met name full-service operationele leasing, zal sterk toenemen, terwijl elektrische voertuigen een belangrijke positie zullen krijgen in het segment van de leasing van personenauto’s.

 

Maar de technologische innovatie die deze ontwikkelingen met zich meebrengen, heeft nu al een domino-effect: wagenparkbeheermaatschappijen nemen steeds meer belangstelling voor vaste-kostenverzekeringen – grotendeels vanwege verzekeringspremies die worden opgedreven door geavanceerde nieuwe voertuigtechnologie, zoals ADAS.

 

Kortom, grotere complexiteit betekent steevast hogere reparatiekosten – niet in de laatste plaats op het gebied van EV-accu’s, waar zelfs bij kleine ongevallen kostbare reparaties kunnen worden uitgevoerd.

 

Een mogelijke oplossing zou zijn dat bedrijven risico’s onderschrijven door hun eigen in-house verzekeraars op te zetten – en zo de controle over het verzekerings- en reparatieproces over te nemen, waarbij de dekking wordt betaald binnen de maandelijkse leasebetalingen.

 

Ook de opkomst van nieuwe technologieën, zoals kunstmatige intelligentie, augmented reality en spraakherkenning, zal waarschijnlijk – in ieder geval op korte termijn – disruptief zijn.

 

Traditionele spelers staan ​​voor een uitdaging omdat nieuwe disruptors hun commerciële territorium betreden, wat tijd en investeringen zal vergen om te verdedigen.

 

Ondertussen, met de verminderde behoefte aan menselijke interactie, moet elk systeem dat wordt gebouwd voldoende robuust zijn om ervoor te zorgen dat de besluitvorming consistent is en niet onderhevig aan periodieke fouten.

 

En als laatste, maar zeker niet de minste, dreigt voor de industrie de kwestie van klimaatverandering.

 

In maart vorig jaar bereikten leden van het Europees Parlement nieuwe, strengere emissiereductiedoelstellingen voor nieuwe auto’s (37,5%) tegen 2030, vergeleken met de eerder geplande 30%.

 

De wetgeving stelde ook een CO2-reductiedoelstelling voor nieuwe bestelwagens (31%) tegen 2030 – dit alles maakt deel uit van de langetermijndoelstelling van de EU om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2050 met 80-95% te verminderen (vergeleken met het niveau van 1990).

 

Een domino-effect van deze en andere nationale en lokale initiatieven is dat het voor bedrijven steeds moeilijker wordt om bij het aflopen van hun leasecontracten voldoende klanten aan te trekken voor gebruikte dieselauto’s, waardoor hun restwaarde in gevaar komt.

 

Tegelijkertijd moeten leasemaatschappijen een groeiend aantal elektrische voertuigen financieren zonder de zekerheid van historische restwaardegegevens waarop ze hun berekeningen kunnen baseren.

 

Ondanks deze ingrijpende veranderingen is er ruimte voor kansen. De bedrijven die bereid zijn om de veranderingen door te voeren – zelfs als dit financiële pijn op de korte termijn betekent voordat de operationele efficiëntie begint – zullen het best geplaatst zijn om kansen op de langere termijn te benutten.

 

Rijnormen glijden door het noorden van Lincolnshire na maanden van de weg in lockdown

Grote vraag van automobilisten die na maanden in lockdown hun rijvaardigheid willen bijspijkeren en de zenuwen achter het stuur willen beteugelen naarmate de wegen weer drukker worden

De rijnormen in Noord-Lincolnshire zijn tijdens de blokkering van het coronavirus verschoven, zeggen instructeurs.

 

Sommige scholen bieden opfriscursussen aan voor reeds gekwalificeerde chauffeurs om de normen op de wegen in het gebied te handhaven.

 

Maar de meeste scholen worden momenteel overweldigd door het aantal mensen dat rijlessen zoekt ter voorbereiding op uitgestelde rijexamens.


Door de lockdown van Covid is er een lange file ontstaan ​​van rijexamens.

 

Rij-instructeur, Lee Moulds bij het Grimsby rijexamen (theorie) centrum op Moss Road, Grimsby, waar er een achterstand is van studenten die wachten op tests

 

Gevaarlijk stuk wegafsluiting gedurende 12 weken voor verbetering van de veiligheid

 

Flitspaalwagen crasht door tuinhaag na aanrijding

Alle examens, op enkele sleutelwerkers na, zijn per 20 maart afgelast.

 

De Royal Society for the Prevention of Accidents ROSPA, zei dat bijna een vijfde van de automobilisten heeft toegegeven moeite te hebben om weer grip te krijgen op autorijden na enkele maanden van lockdown.

 

Uit een onderzoek onder 2.000 automobilisten, in opdracht van Hyundai, bleek dat de gemiddelde bestuurder in de afgelopen 28 dagen slechts 145 kilometer heeft gereden, vergeleken met een gemiddeld gemiddelde van 583 per maand. Dertig procent reisde 25 mijl of minder.

 

Ongeveer 18 procent zei dat ze het moeilijk hadden nu ze meer reden. Van dat aantal had 28 procent hun auto tot stilstand gebracht, 21 procent had hun wielen ‘ingeslikt’ en 21 procent was vergeten aan te geven.

 

‘Meer dan 20’ politie ter plaatse nadat een man een officier met een kopstoot geeft wanneer het voertuig wordt gestopt

 

Tragedie als vrouw sterft na een ongeval met drie voertuigen op Queensway in Scunthorpe

 

Inbreker overspoelt de salon opzettelijk en veroorzaakt duizenden ponden aan schade na renovatie van de lockdown

Een woordvoerder van Intensive Driving UK vanuit het hoofdkantoor in Hainton Avenue, Grimsby zei: “Naast de achterstand van mensen die hun rijexamens willen afleggen, hebben we het hoogste geboortecijfer in 2003 dat nu allemaal met 17 jaar willen leren autorijden. Het is een druk jaar voor onze instructeurs en mensen kunnen hun tests niet boeken. ”

 

DE RIJTESTVERANDERING VANAF APRIL 2020 DIE JE MOET WETEN

Hij zei dat zijn bedrijf al boekingen aanneemt voor 2021 en dat er momenteel een wachtlijst is van vier tot vijf weken voor het starten van lessen.

 

“De DVSA (vergunningverlenende autoriteit) probeert nog steeds een inhaalslag te maken op de afgelopen vier maanden, nu er 200.000 tests nodig zijn. Zelfs het testen van de belangrijkste werknemers is gestopt,” voegde hij eraan toe.

 

De woordvoerder zei: “Een van de grootste problemen is dat studenten geen les hebben gehad en in plaats daarvan met hun ouders zijn uitgegaan. Als gevolg daarvan hebben ze slechte gewoonten opgepikt en zijn ze de normen kwijtgeraakt die nu worden verwacht. Ouders hebben misschien 20 jaar geleden les gekregen, maar dat is wel zo. niet de nieuwe normen die nodig zijn in 2020. dus de normen zijn gedaald en hun vertrouwen is gedaald en dat betekent nog meer lessen boeken en dat brengt kosten met zich mee voor studenten. verkeersborden.nu heeft veel borden.

 

“Het is als een baan. Je wordt er alleen goed in omdat je het elke dag doet. Als je vier maanden stopt, zal het helaas tijd kosten om weer op het goede niveau te komen.”

 

David Spouncer van de 1st Choice Driving School in Grimsby zei dat 210.000 tests op nationaal niveau in de wacht werden gezet vanwege Covid-19. Maar 84.000 hebben nu e-mails ontvangen om hun praktische rijexamen te verzetten. online oefenexamen auto maken voor snellere resultaten.

 

Pas op voor de nieuwe malware in de stad! Uw bank-apps, creditcardgegevens, Netflix kunnen in gevaar zijn

Hoewel er nog geen duidelijkheid is over hoe om te gaan met deze malware, zeggen experts dat mensen weg moeten blijven bij het installeren van apps van een onbekende bron of machtigingen moeten verlenen aan een vreemde app.

 

Pas op voor de nieuwe malware in de stad! Uw bank-apps, creditcardgegevens, Netflix kunnen in gevaar zijn

Einde van fiscale intimidatie? De inkomstenbelastingafdeling neemt alleen contact met u op via e-mails! CBDT zegt dit tegen ambtenaren

Het aantal folies in de MF-industrie stijgt met 9 pct. In FY20 dankzij robuuste prestaties van Axis MF, ICICI Pru MF

 

Het Active Income Plan van Edelweiss Tokio Life biedt een gegarandeerd inkomen en een gezinsinkomen

Het is een tijdje geleden dat de digitale golf begon en deze nam snel toe. De pandemie van COVID-19 gaf het echter een extra duwtje. Na de pandemie zijn de online transacties en betalingen aanzienlijk toegenomen, maar ook fraude en cyberaanvallen.

 

ThreatFabric, een in Nederland gevestigd cybersecuritybedrijf, heeft een recent ontdekte nieuwe malware, BlackRock genaamd, op de hoogte gebracht. Met deze malware hebben hackers en fraudeurs meer dan 337 Android-apps getarget om kaartgegevens te stelen. Het rapport zegt dat het aantal nieuwe banktrojanen sinds 2014 gestaag is toegenomen, maar dat 2020 na een rustige, kalme 2019 weer een interessante stijging laat zien.


Hoe werkt het?

 

De malware gebruikt overlays of nepvensters met keylogger-functionaliteit bovenop een legitieme app. Het vraagt ​​de gebruikers om hun kaartgegevens in te voeren om toegang te krijgen tot de app. Zodra de gebruikers hun kaartgegevens invoeren, worden ze door de hackers vastgelegd. American Express cards aanvragen.

 

Als een dergelijke app op uw smartphones wordt geïnstalleerd, vraagt ​​de Trojan de gebruiker bovendien om de toegankelijkheidsfunctie van de telefoon, waardoor de malware toegang krijgt tot andere Android-machtigingen. Volgens onderzoek en rapporten kan de malware sms-berichten onderscheppen, contacten met vooraf gedefinieerde sms-berichten spammen, mobiele antivirus-apps saboteren, sms-overstromingen uitvoeren, aangepaste push-meldingen weergeven, specifieke apps starten, enz. Deze malware doet zich ook voor als nep-updates van Google, die veel mensen kunnen niet differentiëren.

 

Wat loopt er risico?

 

Volgens het ThreatFabric-rapport worden Gmail, Yahoo Mail, Microsoft Outlook, PayPal mobiel contant geld, Amazon-verkoper, Uber, Netflix, Amazon Shopping, Binance het doelwit van deze malware, samen met bankapps zoals iMobile van ICICI, YONO Lite SBI, en onder andere IDBI Bank Go Mobile +.

 

Deze malware zou ook gegevens, wachtwoorden en creditcard- of bankpasgegevens van verschillende apps kunnen stelen.

 

Hoewel er nog geen duidelijkheid is over hoe om te gaan met deze malware, zeggen experts dat mensen weg moeten blijven bij het installeren van apps van een onbekende bron of machtigingen moeten verlenen aan een vreemde app. betalen met American Express kan simpel.

 

Hoe zal daten veranderen na coronavirus? Psychologie biedt enkele aanwijzingen

De datingscène kan een verwarrende plek in de wereld zijn waar in de nabije toekomst op zijn minst enige sociale afstand lijkt te bestaan. En hoewel veel mensen tijdens het afsluiten online contact met romantische partners hebben onderhouden of zijn begonnen, zijn videochats en sms-berichten duidelijk geen vervanging op lange termijn voor intiem (of zelfs niet-intiem) fysiek contact.

 

Als het gaat om online dating, geeft de wetenschap ons enig inzicht in hoe mensen zich normaal gedragen. De theorie van ouderlijke investeringen voorspelt bijvoorbeeld dat bij mensen (en andere dieren) het geslacht zwaarder investeert in hun nakomelingen die kieskeuriger of selectiever zullen zijn bij het veiligstellen van een partner. Mannelijke voortplanting vergt relatief weinig investeringen boven een paar minuten seksueel contact, terwijl reproductieve inspanningen van vrouwen negen maanden of langer vergen. Second love reviews online zijn positief.

 

https://www.youtube.com/embed/mkjhNG2F4kI

 

 

Om te zien hoe deze sekseverschillen duidelijk waren bij online dating voor andere geslachten, voerden we een onderzoek uit waarbij deelnemers foto’s van potentiële datums in een gesimuleerde online datingomgeving bekeken en erop reageerden. Het aantal mensen dat ze tot nu toe hebben gekozen en de tijd die ze nodig hadden om elke keuze te maken, werd geregistreerd. De gebruikte foto’s waren bevooroordeeld op basis van aantrekkelijkheid en gecategoriseerd als van hoge of lage aantrekkelijkheid.

 

In overeenstemming met de investeringstheorie van ouders, ontdekten we dat mannen in het algemeen een groter aantal potentiële datums kozen in vergelijking met vrouwen, ongeacht de aantrekkelijkheid van de foto’s die ze bekeken. gebruikerservaringen adultmatch is serieus.

 

Wanneer ze aantrekkelijke gezichten en minder aantrekkelijke gezichten kregen, kozen vrouwen meer van de aantrekkelijke. Mannen kozen een bijna even groot aantal aantrekkelijke als onaantrekkelijke foto’s. Daarom waren vrouwen selectiever. Bij het meten van de tijd die ze nodig hadden om keuzes te maken, namen zowel mannen als vrouwen meer tijd om de aantrekkelijke foto’s te bekijken in vergelijking met de onaantrekkelijke.

 

Samenvattend suggereerden de bevindingen dat mannen meer tijd nemen om minder verstandige beslissingen te nemen bij online daten dan vrouwen.

 

Maar hoe kan dit allemaal veranderen in een tijd van pandemie? Onderzoek heeft aangetoond dat de dreiging van ziekte ons ertoe brengt contact te vermijden met mensen die ons welzijn in gevaar brengen en ons het risico geven ons te infecteren. Toch wordt romantisch gedrag over het algemeen gekenmerkt door een behoefte aan fysieke intimiteit en lichamelijk contact, wat zeer haaks staat op gedrag dat gemotiveerd is om ziektevrij te blijven. Datinggedrag kan duidelijk worden veranderd, terwijl zorgen over een besmettelijke ziekte onze manier van leven blijven beïnvloeden.

 

Een interessante studie suggereert een manier waarop dit kan gebeuren. Onderzoekers stelden een online datingscenario op waarin deelnemers foto’s van potentiële datingpartners van een ander geslacht beoordeelden op aspecten van “dateability”. De onderzoekers beoordeelden ook de individuele bezorgdheid van deelnemers over infectie met behulp van een maatregel die ‘waargenomen kwetsbaarheid voor ziekte’ (PVD) wordt genoemd. Dit test onze emotionele reacties op de dreiging van ziektekiemen in onze omgeving en onze overtuiging dat we er vatbaar voor zijn.

 

Voorzorgsmaatregelen nemen. Shutterstock / 22Images Studio

De onderzoekers ontdekten dat deelnemers met hoge PVD-scores een lagere interesse toonden bij potentiële online datingpartners. Dit was zelfs het geval wanneer de datingpartners zeer aantrekkelijk waren.

 

Ook waren degenen met hoge PVD-scores over het algemeen kieskeuriger in vergelijking met degenen met lage PVD-scores. Het lijkt erop dat de dreiging van ziekte een begrijpelijke kracht heeft om onze interesse in potentiële online datingpartners te verminderen.

 

Meer partners

Maar de perceptie van een dreiging van ziekte heeft een ander effect op ons dating- en paargedrag. Vrouwen die zich op verschillende tijdstippen met meerdere mannen voortplanten, kunnen de genetische variabiliteit van hun kinderen vergroten. Het voordeel van het hebben van een genetisch diverse groep nakomelingen is dat in ieder geval sommige de noodzakelijke eigenschappen hebben om te overleven in omgevingen met een heersende ziektedreiging.

 

In die zin kan dergelijk divers paargedrag voordelig zijn voor vrouwen. Een reeks experimenten in 2015 wees uit dat de dreiging van een ernstige ziekte (er werd geen specifieke gespecificeerd) inderdaad invloed had op de paarstrategieën van vrouwen in termen van hun verlangen naar een groter aantal seksuele partners. Gezien deze bevinding kunnen we ons afvragen of coronavirus het verlangen naar seksuele diversiteit zal vergroten bij vrouwen die zich bezighouden met online daten.

 

Over het algemeen lijken er dus enkele duidelijke geslachtsverschillen te zijn in online datinggedrag, hoewel deze kunnen variëren op momenten dat ziekte een bepaalde bedreiging vormt, vooral bij degenen met een hogere perceptie van kwetsbaarheid.

 

Sommige vrouwen zoeken echter ook naar meer seksuele variatie om de overlevingskansen van hun nakomelingen te vergroten. Het is natuurlijk ook mogelijk dat degenen die zich minder zorgen maken over het risico op infectie door anderen, gewoon gewoon door kunnen gaan.

 

De pandemie biedt mogelijk ook iets meer tijd voor daters om de gegevens te verbeterenr profielen en verbeter hun online communicatieve vaardigheden. En om misschien tijd te besteden aan het nadenken over wat ze zoeken in een partner wanneer het eindelijk tijd is om dichtbij en persoonlijk te komen.

 

Het belang van product reviews

‘Binnen een week, door niets te verkopen, kunt u online verkopen aan uw klanten’, is de belofte. Het bedrijf kan een bedrijf helpen bij het ontwikkelen van branding, logo of visuele identiteit of het gebruiken van bestaande, en heeft momenteel een speciale aanbieding om drie webbanners te maken om klanten gratis te attenderen op de nieuwe winkel. Uiteraard passen de webshops zich perfect aan mobiel gebruik aan en kan GTM Plus aanvullende diensten aanbieden zoals speciale features, promotie en communicatie via social media. staafmixer kopen.

Internetpromotie Hoewel sommige bedrijven zijn gestopt met het ontwikkelen van nieuwe webproducten vanwege het coronavirus, met name in de verkoop van tickets en entertainment, heeft GTM Plus een enorme vlucht genomen bij nieuwe klanten die online willen gaan om zichzelf te promoten via internet. ‘Mensen vinden elders zo’n concurrerende deal niet om binnen een week online te gaan’, zegt Kovbasa. ‘

Product reviews op 10beste.com

We werken snel, we kennen de pijn en we kunnen die verlichten.’ Ze voegt eraan toe dat deze crisis zonder het wereldwijde web een heel andere ervaring zou zijn. Maar toch is het zowel een stap in een onbekende toekomst, als een kans voor bedrijven om hun eerste stap te zetten in een verkoopomgeving van de 21e eeuw. ‘Volgens mij heeft dit coronavirus een crisis veroorzaakt die mogelijk zelfs nog groter is dan na de Tweede Wereldoorlog’, zegt ze. ‘We weten niet waar het zal eindigen. Op dit moment kunnen we niets voorspellen – we kunnen alleen nadenken over wat nuttig zal zijn tijdens de criris. We moeten ons nu aanpassen aan het leven en alle tools gebruiken die we kunnen. ‘ 10beste kopen.

Ze zei dat deze digitale markt relatief jong is in Nederland, waar veel kleine bedrijven wel een fysieke winkel hebben maar geen goed werkende website. Online verdiensten ‘Laten we zeggen dat we het over winkels hebben’, zegt ze. ‘Op dit moment zouden ze meestal gesloten moeten zijn en helemaal niet aan klanten kunnen verkopen. Het enige soort verdiensten dat ze kunnen maken, is online. Zelfs als ze open zijn, kunnen mensen niet zo vaak uitgaan dat ze niet op dezelfde manier in hun gewone fysieke winkels zullen kopen: dit betekent dat de inkomsten 90% van online zullen zijn.

Hoe je veilig bitcoin kopen kunt

Binance Holdings Ltd., de toppositie in cryptocurrency-uitwisseling door handelsvolume, voegt aan zijn reeks derivatenproducten toe met driemaandelijkse Bitcoin-futures.

De nieuwe contracten worden verrekend in Bitcoin en lopen af ​​op de laatste vrijdag van elke periode van drie maanden, en maken deel uit van een bredere strategie om futures met vaste afwikkelingsdata te introduceren, zei Binance CEO Zhao “CZ” Changpeng in een interview. Het nieuwe product is beschikbaar op de webhandelsinterface van het bedrijf en zal later beschikbaar zijn op de mobiele versie, zei Binance in een release.

Veilig kopen van Bitcoin

Bitcoin daalde ongeveer 1.8% tot $ 9.695 vanaf 9:07 uur in New York, volgens de samengestelde prijzen van Bloomberg. De grootste cryptocurrency heeft dit jaar 36% gewonnen. Veilig bitcoin kopen kan ook online.

Concurrenten van Binance, waaronder Huobi Global en Kraken, bieden al cryptofutures van meerdere duur aan. Is Binance betrouwbaar?

‘We hebben de eeuwige toekomst, dus we wilden van de langere termijn naar de korte gaan’, zei Zhao. “We hebben veel gebruikers die futures verhandelen op andere platforms met leveringsfutures, en ze vragen ons om leveringsfutures te lanceren zodat ze op één plek kunnen handelen. We lanceren producten op basis van de vraag van gebruikers. ”

Het bedrijf zal in de toekomst waarschijnlijk maandelijkse en wekelijkse contracten toevoegen, afhankelijk van hoe deze uitrol verloopt, zei hij. Binance biedt momenteel tokens en opties met hefboomwerking aan, naast de eeuwigdurende futures zonder vervaldatums.

BTC info

De interesse in Bitcoin stijgt opnieuw, waarbij de grootste cryptocurrency in waarde verdubbelt ten opzichte van het meest recente dieptepunt midden maart om het niveau van $ 10.000 te raken, terwijl beleggers op jacht gaan naar alternatieve activa te midden van marktschommelingen als gevolg van de pandemie van het coronavirus. De digitale valuta markeerde ook een “halvering” -gebeurtenis, toen Bitcoin gegenereerd uit mijnbouw werd verlaagd om de inflatie te beheersen.

Bitcoin heeft het afgelopen jaar zijn reputatie van volatiliteit waargemaakt

Zhao is optimistisch over trends op de langere termijn voor Bitcoin en de crypto-industrie, die de afgelopen maanden zijn ondersteund door een bredere acceptatie door gebruikers te midden van coronavirusgerelateerde volatiliteit en verhoogde kwantitatieve versoepelingsinspanningen van centrale banken.

Wetenschappelijke poëzie schrijven

Wetenschapsvers of logisch vers is een bijzonder mooi type dat wetenschap als onderwerp gebruikt. Samengesteld door onderzoekers en niet-wetenschappers, zijn wetenschappelijke schrijvers over het algemeen fervente perusers en voorstanders van wetenschap en ‘wetenschappelijke zaken’. Wetenschapsvers kan worden gevonden in schatten, in assortimenten, in sci-fi-tijdschriften die af en toe vers opnemen, in verschillende tijdschriften en dagboeken. Talrijke sci-fi-tijdschriften, waaronder op het web, bijvoorbeeld Strange Horizons, verspreiden vaak sci-fi-coupletten, een ander soort wetenschappelijke coupletten. Het is duidelijk dat sci-fi-vers een vrij unieke soort is. Online is er het Science Poetry Center voor degenen die dol zijn op wetenschappelijk vers, en voor degenen die geïnspireerd zijn door sci-fi vers The Science Fiction Poetry Association. Verder is er Science Fiction Poetry Handbook en Ultimate Science Fiction Poetry Guide, allemaal ontdekt op internet. Bizarre Horizons heeft het scifi-vers van Joanne Merriam, Gary Lehmann en Mike Allen verspreid.

Met betrekking tot vers van de wetenschap, kunnen wetenschap of logische kunstenaars zoals scifi-schrijvers ook assortimenten van vers in praktisch elke uitgebreide regeling verdelen. Wetenschap of logische kunstenaars, als verschillende schrijvers, moeten het ‘vakmanschap en de kunst’ van vers kennen, en wetenschap of logisch vers komt naar voren in alle prachtige structuren: vrij refrein, duidelijk couplet, metrisch, rijmend, ritmisch, uniek en solide, volkslied , sensationele monoloog, account, melodieus, enzovoort. Alle mooie gadgets worden bovendien gebruikt, van soortgelijk klinkend woordgebruik tot interpunctie tot grapje tot ongerijmdheid en bescheiden weergave van de waarheid, tot elke sierlijke taalkundige autoriteit, gezegden en cadans, enzovoort. Zelfs krachtig logisch vers is denkbaar. In zijn compilatie, The World Treasury of Physics, Astronomy, and Mathematics, neemt redactionele manager Timothy Ferris passend een gebied op met de titel ‘The Poetry of Science’. Ferris zegt in de proloog van dit segment: “Wetenschap (of de ‘reguliere manier van denken’ waaruit de wetenschap is voortgekomen) heeft kunstenaars al geruime tijd ruw materiaal gegeven, waardoor sommigen gemotiveerd zijn om logische gedachten toe te juichen en anderen om ertegen te reageren.”

Zulke grootheden als Milton, Blake, Wordsworth, Goethe loofden of ‘schaafden’ de wetenschap of mogelijk een combinatie van beide. Dit ging de twintigste eeuw in met zoveel artiesten als Marianne Moore, TS Eliot, Robinson Jeffers, Robert Frost en Robert Hayden (bijvoorbeeld “Full Moon” – – “de prachtige uitdager van raketspecialisten”) ook een groot aantal van de mindere bekende artiesten, die trouwens een prachtige reactie op logische problemen blijven geven. Ferris zegt: “Het is niet noodzakelijk dat onderzoekers kunstenaars proberen te imiteren, of dat kunstenaars bekeerlingen moeten worden voor de wetenschap … Maar ze hebben elkaar nodig en de wereld heeft beide nodig.” Naast zijn beste logische compositie / exposities zijn de kunstenaars Walt Whitman (“When I Heard the Learn’d Astronomer”), Gerard Manley Hopkins “(” I am Like a Slip of Comet … “), Emily Dickinson opgenomen in zijn collectie (“Arcturus”), Robinson Jeffers (“Star-Swirls”), Richard Ryan (“Galaxy”), James Clerk Maxwell (“Molecular Evolution”), John Updike (“Cosmic Gall”), Diane Ackerman (“Space Shuttle” ) en anderen.

Absoluut degenen die een logisch vers samenstellen, zoals degenen die sci-fi samenstellen, hoeven niet de hele wetenschap toe te juichen, maar de wetenschap is in ieder geval het onderwerp, en er is vaak een meer prominente connectie tussen vers en wetenschap dan schrijvers en bovendien onderzoekers toegeven. Innovativiteit en sentiment kunnen in beide voorkomen, net als het wetenschappelijke en het numerieke. Beide kunnen stijlvol en samenhangend zijn. Of beide kunnen ook niet-esthetisch en niet-logisch zijn, afhankelijk van het soort wetenschap en het soort vers.

Writing Effective Poetry

Verse, which can be misleadingly basic in sound and change long from a couple of words to a full-sized book, requires undeniably all the more getting, imagination, and procedure to compose than writing. In structure, its line endings, leaving from customary format, don’t have to reach out to the correct edge. Described by the three mainstays of feeling, picture, and music, it can, however doesn’t really need to, join similar sounding word usage, illustration, comparison, reiteration, musicality, meter, and rhyme. Most importantly, structure, instead of substance, separates the class from all others. While exposition is perused, paced, and deciphered by methods for accentuation and sentence structure, verse accomplishes a lot of interpretive incentive through them.

“Sonnets are not just things that we read, yet additionally things that we see,” composed John Strachan and Richard Terry in their book, “Verse: An Introduction” (New York University Press, 2000, p. 24). We know initially whether a sonnet is written in a standard or sporadic structure, regardless of whether its Ines are long or short, whether the refrain is constant or stanzaic… Many (writers) have molded works that explicitly plan to cause the reader to notice their visuality.”

They proceed by expressing that verse is “language set in lines which show a quantifiable sound-design apparent in differing degrees of consistency,” (in the same place, p. 11.)

While verse isn’t really simple to characterize, a few journalists have caught its embodiment. “Verse is the school I went to figure out how to compose writing,” composed Grace Paley for instance. “Everybody begins as a writer,” resounded William Stafford. “The genuine inquiry is the reason do the vast majority stop?” “The artist can’t neglect to show us, for he demonstrates in a split second, that we have never figured out how to contact, smell, taste, hear, and see,” brought up John Ciardi. “It is the matter of the craftsman to make the typical glorious,” philosophized Leon Garfield. Also, “most importantly, we request that the writer show us a method of seeing, in case one spend a lifetime on this planet without seeing how green light erupts as the setting sun moves under, or the gauzy spread of the Milky Way on a star-stacked summer night,” composed Diane Ackerman.

The requirement for any creation exudes from the author’s inward center and requires a changing length of incubation before it is prepared to flourish on paper. He at that point waters it with words, permitting it to grow and develop to development before the peruser is prepared to cull its blossoms and make the most of its organic product in what is completely a cross-fertilization process.

“My first idea about workmanship, as a youngster, was that the craftsman carries something into the world that didn’t exist previously, and that he does it without decimating whatever else,” John Updike once shared. “That despite everything appears to me its focal enchantment, its center of delight.”

At the point when an essayist turns out to be so submerged in feeling, regularly the main way he can remove himself from it is to catch it on paper in verse structure, empowering him to move it to the peruser simultaneously. Albeit, as other artistic expressions, its worth must be dictated by its understanding, and its impression left on, the peruser, the reason, at long last, is the spirit to-soul move from originator, or author, to beneficiary, or peruser.

“In great verse, we get a solid feeling of the artist’s self, however as opposed to being a conventional or unconstrained (one), it is generally a developed self, a depersonalized (one),” composed David Kirby “Recorded as a hard copy Poetry: Where Poems Come from and How to Write them” (The Writer, Inc., 1988, pp. 10-11.) “Most extraordinary craftsmanship is an improved form of what as of now exists, starting with the author’s own character.”

Diverged from exposition, verse not just relates stories and offers emotions, it embraces sound and shape, and can include structures that shift between free-refrain and the piece.

“Verse isn’t the things stated, however a method of saying it,” A. E. Housman once expressed.

“… Verse is a particular utilization of language, not the same as composition,” as per Mary Elizabeth in “Easy Poetry” (Barron’s Educational Series, Inc., 2001, p. 3). “(It) can catch and pass on things that composition can’t, and verse works through feelings, not simply through considerations.”

Verse Structure:

While composition is molded by phrases, sentences, passages, areas, and pages, with suitable language structure and accentuation, verse can expect a few structures, contingent on the author’s plan, and these can enlarge the work’s impact, reason, and sound.

Its design offers its visual picture and association regarding character style and size on a given page. Some of the time expecting pictogram structure, it shows up with a particular shape, for example, an hourglass, a precious stone, or a tail.